Description des produits
CeCamion de transportest construit avec un châssis renforcé en acier-à haute résistance, des protections latérales sur toute la longueur-et des panneaux grillagés à revêtement anti-corrosion, de sorte qu'il résiste mieux aux charges répétées et aux conditions routières difficiles. Nous prenons également en charge la longueur de carrosserie personnalisée, la hauteur de clôture, le type de hayon et le rapport de pont avant la production, ce qui permet aux acheteurs de flotte d'adapter plus facilement le camion aux exigences locales en matière de fret et d'itinéraire.
Châssis-robuste
Construit en acier renforcé à haute résistance-pour une charge stable sur les itinéraires accidentés.
Prêt pour le canal vert
Conçu pour les produits frais et le fret agricole avec un chargement rapide et une bonne circulation d'air.
Informations de base.
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Dimensions hors tout (mm) |
8545×2496×3445 |
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Dimensions internes du chariot (mm) |
5600×2300×1500 |
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Réservoir à carburant |
Réservoir de carburant en alliage d'aluminium 300L |
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Poids à vide |
12600kg |
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Forfait Transport |
Expédition par vraquier |
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Spécification |
854525003450mm |
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Marque déposée |
COMMENT |
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Origine |
Shandong, Chine |
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Code SH |
8704109000 |
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Capacité de production |
200 pièces/mois |
détail du produit
Pour la caisse, les panneaux d'accès à ouverture latérale-permettent un chargement palettisé plus rapide et fonctionnent bien avec les opérations de quai de l'entrepôt ; le plancher en acier antidérapant et les sections de clôture pliables en option améliorent la sécurité du chargement et l'efficacité de la manutention pour le fret agricole mixte.
Pour le châssis, une suspension à ressorts à plusieurs-lames avec un cadre à double-couche offre des performances de charge utile légale stables sur les routes accidentées ; un réservoir de carburant plus grand et des moyeux de roue sans entretien-étendent l'autonomie quotidienne et réduisent les temps d'arrêt du service de la flotte.
Applications
Transport de produits frais
Corps en treillis ventilé, idéal pour une livraison rapide de produits frais entre-provinces.
Logistique du fret général
Panneaux latéraux-à ouverture facile pour un chargement et un déchargement rapides.
Transport de marchandises en vrac
Bâche-scellable, idéale pour l'expédition de céréales et d'aliments pour animaux.
Livraison de matériaux de construction
Forte capacité de charge et plateau plat pour les objets longs.
Revirement interurbain
Options de caisse et d'empattement flexibles pour les trajets courts-.
Lien avec la chaîne du froid
Évolutif avec des unités d'isolation et de réfrigération.
service personnalisé
Dimensions de la boîte de chargement
La longueur de la caisse et la hauteur du panneau latéral peuvent être personnalisées pour s'adapter à différents scénarios de chargement.
Type de panneau latéral
Choisissez parmi des panneaux latéraux en treillis complet, en treillis-et-hybride, ou à double-porte, équilibrant la ventilation et l'étanchéité.
Système de bâche
Bâche électrique ou manuelle en option pour une couverture rapide, une protection contre la pluie et la poussière.
Configuration du châssis
Empattements, ressorts à lames et spécifications de pneus en option pour s'adapter à la charge et aux conditions routières.
Fonctions d'assistance à la sécurité
Ajouts facultatifs tels qu'une caméra de recul, un enregistreur de conduite et des protections latérales.
Finition extérieure
La couleur de la carrosserie et la marque de la flotte peuvent être personnalisées selon les exigences du client.
processus de contrôle de qualité
Inspection entrante: L'acier et les composants clés sont inspectés entièrement ou de manière aléatoire pour empêcher les matériaux défectueux d'entrer dans la chaîne de production.
Découpe et formage : L'inspection du premier-article est appliquée à la découpe et au pliage pour garantir la précision dimensionnelle de la structure.
Contrôle de qualité du soudage: Les soudures critiques sont soumises à une détection ponctuelle des défauts pour vérifier la pénétration et la déformation.
Inspection du revêtement : L'épaisseur du film, l'adhérence et le traitement anti-corrosion sont vérifiés pièce par pièce.
Assemblage final et réglage: La tuyauterie, les faisceaux de câbles et les fixations sont revérifiés selon les normes de couple.
Tests fonctionnels: Les systèmes d'éclairage, de freinage, de levage et autres sont mis sous tension et fonctionnels.
Acceptation des essais routiers: Des tests routiers à pleine charge vérifient la stabilité de conduite, les performances de freinage et les bruits anormaux.
Revérification avant-livraison: L'aspect complet du véhicule, les documents d'accompagnement et les accessoires sont vérifiés pièce par pièce avant sortie.
présentation de l'entreprise
usine
Échelle et capacité
Technologie et qualité
Livraison et coût
Nos partenaires
cas client
De vraies photos de clients étrangers recevant des marchandises et des captures d'écran de commentaires positifs. Après des tests sur le terrain effectués par les clients, la qualité des camions-bennes Howo dépasse les attentes et nos services d'assistance sont hautement reconnus. Tous les véhicules passent des inspections rigoureuses et conviennent aux chantiers de construction, aux mines et aux projets de terrassement. La fourniture de pièces de rechange et l'assistance technique-après-vente sont disponibles lors de l'achat du véhicule.
Usine|Atelier
Salle d'exposition de camions :-nouvelles cabines de camion prêtes à être livrées
Flotte d'usine : gamme complète de camions de construction en stock
Truck Yard :-base d'inventaire de camions-bennes à grande échelle
certificat
transport
Chaque camion est minutieusement inspecté avant l'expédition-vérifications des performances du groupe motopropulseur,-examen minutieux de la surface de la carrosserie et vérification des accessoires inclus-pour ne laisser aucun détail sans contrôle. Après un arrimage et un renforcement professionnels, ils sont chargés en toute sécurité sur de lourdes remorques à plateau et envoyés directement au port pour une coordination fluide de l'expédition. Grâce à un suivi logistique visuel de bout en bout-à-, nous garantissons une visibilité et un contrôle qualité complets depuis la porte de notre usine jusqu'au site de votre projet à l'étranger, offrant ainsi une remise clé en main véritablement-sans souci à chaque fois.
FAQ
01.Quelle est la plage de charge utile légale de ce camion de transport de type clôture HOHAN ?
Selon la configuration des essieux, la charge utile légale est généralement comprise entre 8 et 18 tonnes. Nous adaptons le rapport de pont, les spécifications des pneus et la configuration des ressorts à vos réglementations de poids locales avant expédition.
02. La caisse peut-elle être adaptée à différents types de marchandises ?
03. Quel moteur et quelle transmission sont installés sur ce camion ?
04. Quels documents d'exportation fournissez-vous avec le camion ?
05.Comment prenez-vous en charge les pièces de rechange après la livraison ?
Les pièces d'usure courantes peuvent être expédiées avec le camion ou par avion》plus tard. Nous fournissons également des manuels de maintenance et une assistance technique en ligne pour les ateliers de flotte.
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