Quels moteurs les camions HOWO utilisent-ils ?

La compétitivité essentielle des moteurs des camions Howo découle en grande partie de la coopération stratégique approfondie entre Sinotruk et MAN SE d'Allemagne.

En 2009, Sinotruk a signé un accord de coopération stratégique avec MAN SE, introduisant pleinement les technologies MAN pour les moteurs, les cabines, les essieux et le châssis. Au cours des années suivantes, grâce à des années d'assimilation localisée et de ré-innovation, Sinotruk a lancé les moteurs de la série MC. Les moteurs de la série MC adoptent pleinement les normes techniques, les processus de production, les systèmes de contrôle qualité et les procédures de gestion de la qualité des séries de moteurs MAN D08, D20 et D26. En d’autres termes, grâce aux moteurs de la série MC équipés sur les camions Howo, les utilisateurs du monde entier peuvent accéder à une technologie comparable à celle de MAN en Allemagne à un prix très compétitif.

Sinotruk a officiellement lancé les moteurs de la série MC en 2012, avec des puissances allant de 140 à 560 chevaux. Cela signifiait que le groupe motopropulseur des camions Howo avait véritablement atteint le niveau de classe mondiale-.

À l'heure actuelle, les camions Howo sont principalement équipés de trois principaux types de moteurs en fonction du positionnement du véhicule et des demandes du marché : les moteurs de la série MC adoptant la voie technique de l'allemand MAN, les moteurs classiques de la série WD615 et les moteurs de la série Weichai Power.

Cette série de moteurs adopte plusieurs-technologies de pointe en matière de structure, notamment des culasses intégrées en fonte alliée, des systèmes d'admission et d'échappement à quatre-soupapes, une technologie de séparation des bielles et une conception modulaire, qui garantissent une excellente étanchéité et fiabilité.

La cylindrée des moteurs de la série MC11 est de 10,518 litres. Ils appliquent les technologies de produits, les processus de production et les normes de qualité conformes à ceux des moteurs de la série MAN D20 en provenance d'Allemagne. À l'heure actuelle, les derniers modèles MC11.43-61 et MC11.46-61 de HOWO sont conformes aux normes d'émission China National VI, qui sont équivalentes aux exigences d'émission Euro VI.

La série MC13H est le produit phare de la gamme de puissance HOWO. En prenant comme exemple le camion lourd HOWO TH7-, le moteur MC13H.54-61 équipé délivre 540 chevaux et un couple maximal de 2 500 N·m. Il existe également une version de 600 -ch, MC13H.60-61, disponible à la sélection, offrant une puissance robuste pour la logistique interurbaine ultra-longue distance et les opérations de transport spécial.

Les moteurs de la série WD615 sont développés indépendamment par Sinotruk sur la base de la technologie Steyr d'Autriche. Il s'agit de moteurs diesel à six cylindres en ligne-, refroidis par eau-et turbocompressés, d'une cylindrée de 9,726 litres. Prenons l'exemple du moteur classique WD615.87. Ce modèle légendaire est réputé pour sa durée de vie en révision B10 de plus d'un million de kilomètres, ce qui signifie que plus de 90 % de ces moteurs peuvent parcourir au moins un million de kilomètres avant de nécessiter une révision.

Pour les utilisateurs d'Afrique, du Moyen-Orient et d'Amérique latine, les moteurs de la série WD615 présentent un autre avantage remarquable : une excellente adaptabilité du carburant. Ils ont des exigences relativement clémentes en matière de qualité du diesel et peuvent fonctionner de manière stable même dans des zones reculées et dans de mauvaises conditions d'infrastructure, avec de faibles coûts de maintenance. Grâce à ces atouts, les camions-bennes Howo équipés de moteurs de la série WD615 représentent plus de 80 % du total des exportations chinoises de camions-bennes vers l'Afrique, ce qui leur a valu le titre de « Roi des autoroutes africaines ».

Weichai Power est l'un des fabricants de moteurs diesel les plus importants et les plus avancés de Chine, ainsi qu'un partenaire stratégique clé de Sinotruk. Ces dernières années, la collaboration entre HOWO et Weichai n'a cessé de se renforcer et un nombre croissant de modèles de véhicules HOWO ont été équipés des moteurs haut de gamme de Weichai.

Les moteurs des séries Weichai WP10.5H, WP12 et WP13 ont été adoptés comme configurations standard pour les modèles tels que HOWO TH7 et V7-X. Weichai et Sinotruk ont ​​développé conjointement la première plate-forme de moteur diesel au monde avec un rendement thermique supérieur à 51,09 %, délivrant une puissance maximale de 680 chevaux. Il présente de multiples avantages tels qu'une forte puissance de sortie, un rendement élevé, une excellente stabilité et un faible bruit.

Dans le domaine des tracteurs lourds-, le moteur Weichai WP12.460E62 génère 460 chevaux et un couple maximal de 2 200 N·m. Le moteur au gaz naturel Weichai WP13NG480E61 est installé sur les modèles HOWO LNG, avec un couple maximal de 2 300 N·m, établissant un équilibre idéal entre économies d'énergie, protection de l'environnement et rentabilité opérationnelle-.

Notamment, le moteur Weichai WP15NG530E61 installé sur les véhicules HOWO GNL présente une conception-six cylindres en ligne-d'une cylindrée de 14,6 litres. Il peut produire une puissance maximale de 530 chevaux et un couple formidable de 2 500 N·m, répondant facilement aux exigences de charge de traction standard sur les autoroutes plates et les pentes douces.

En tant que constructeur de camions ayant des activités d'exportation dans le monde entier, Sinotruk est bien conscient des grandes différences en matière de réglementations sur les émissions entre les différents pays et régions. À l'heure actuelle, les moteurs HOWO offrent une gamme complète de solutions d'émission conformes aux normes Euro 2 à Euro 6 (normes chinoises Stage VI-b).

Pour les marchés d'Afrique, du Moyen-Orient et de certaines parties de l'Asie du Sud-Est, HOWO conserve les configurations de moteur Euro 2/Euro 3 robustes et durables. Dotés d'une structure simple et ne nécessitant pas de systèmes complexes de post-traitement des gaz d'échappement (SCR+DPF), ces moteurs sont très tolérants à la qualité du carburant et ont des coûts de maintenance inférieurs, gagnant une grande popularité auprès des utilisateurs locaux.

Pour l'Europe, la Russie, l'Amérique latine et certains-marchés haut de gamme, HOWO a entièrement lancé des versions conformes aux émissions Euro 5/Euro 6-. En particulier, les moteurs de la série MC adoptant la technologie MAN répondent aux normes d'émission Euro 5 et Euro 6, leader du secteur en termes de performances de contrôle des émissions, de fiabilité et de taux de défaillance. Le taux de panne des véhicules équipés de la technologie MAN est inférieur à 2 %.

Grâce à des solutions techniques avancées, notamment la réduction catalytique sélective (SCR), le filtre à particules diesel (DPF) et le catalyseur à glissement d'ammoniac (ASC), HOWO peut se conformer avec précision aux exigences réglementaires de différents pays et régions.

Les performances des moteurs de camions Howo ont été pleinement prouvées sur le marché mondial. Ces dernières années, la demande du marché pour la marque Howo est restée robuste en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Amérique latine et au Moyen-Orient.

Au cours du seul premier semestre 2025, Howo a obtenu une commande de 700 véhicules logistiques miniers en provenance des Philippines et a construit une nouvelle usine d'assemblage KD au Mexique pour desservir le marché nord-américain.

En Afrique, les camions bennes Howo détiennent plus de 80 % des parts de marché parmi les marques chinoises de camions bennes exportées vers le continent. Les camions-bennes représentés par les modèles Howo 6X4 et 8X4 sont devenus monnaie courante sur les chantiers de construction d'infrastructures locales.

Howo a également obtenu des résultats remarquables sur le marché russe. En 2023, son volume de ventes en Russie a atteint 16 805 unités, ce qui le classe parmi les marques de camions lourds chinois-les plus vendues-dans ce pays.

En termes d'efficacité énergétique, les performances exceptionnelles des moteurs de la série MAN Technology MC ont été reconnues par de nombreux clients internationaux. Un utilisateur du modèle Howo T7H de 460 chevaux a déclaré que le véhicule fournit « une puissance plus que suffisante » pour transporter 30 tonnes de marchandises et gère la conduite sur autoroute avec une grande facilité.

Le moteur MAN Technology équipé sur ce modèle affiche également des chiffres d'économie de carburant impressionnants, ce qui réduit encore le coût total de possession (TCO) pour les entreprises de logistique.

La configuration du moteur des camions Howo est centrée sur une gamme tripartite composée de la série classique et durable WD615, de la série MC basée sur la technologie MAN d'Allemagne et de la série Power haut de gamme de Weichai. Complété par des dispositions prospectives-pour de nouveaux systèmes d'énergie, il forme un portefeuille d'énergie complet-scénario qui répond aux diverses demandes du marché à travers le monde :

- Série WD615 : capable de parcourir plus d'un million de kilomètres sans révisions majeures et offrant une grande adaptabilité du carburant, il est salué comme le « roi des châssis » pour la construction d'infrastructures et le transport de minéraux dans les marchés en développement.

- Série MC : construite conformément aux technologies et aux normes de qualité MAN allemandes, elle offre une puissance robuste, une fiabilité exceptionnelle, un rendement élevé et des émissions conformes, ce qui en fait le premier choix pour les opérateurs logistiques de milieu-à-haut de gamme-.

- Série Weichai : Bénéficiant d'une efficacité thermique de pointe-et d'une puissance de sortie fluide mais puissante, elle fournit des solutions d'alimentation innovantes pour les utilisateurs de logistique principale et de véhicules au gaz naturel.

Soutenus par ces trois itinéraires techniques distincts et solides, les camions Howo se sont bâtis une réputation impressionnante dans plus de 110 pays et régions du monde. Que vous soyez dans les déserts brûlants du Moyen-Orient ou dans les zones minières des plateaux glacials, un camion Howo équipé d'un moteur adapté aux conditions de travail locales sera toujours un partenaire logistique fiable.